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上海地鐵運營時長達(dá)30年了。1993年5月28日，上海地鐵1號線南段（錦江樂園站—徐家匯站）通車，上海人民夢圓地鐵。5月28日，在上海地鐵梅隴基地，上海地鐵運營30周年系列慶祝活動舉行，上海地鐵應(yīng)急指揮體系、上海地鐵智慧維保體系先后亮相，車輛數(shù)字化運維管理中心啟用，今年首個地鐵新線項目——13號線東延伸工程正式開工。據(jù)介紹，上海地鐵新啟動的車輛數(shù)字化運維管理中心，融合了車輛專業(yè)的狀態(tài)監(jiān)控中心、運維支持中心、生產(chǎn)調(diào)度中心、車場管理中心、應(yīng)急指揮中心等五大功能，通過匯總透視列車信息、實時與離線分析列車數(shù)據(jù)、統(tǒng)籌規(guī)劃列車與資源、打破部門間管理界限、做好車場應(yīng)急狀態(tài)處置等工作，以數(shù)字化手段提升車輛專業(yè)管理水平，提高故障響應(yīng)能力，構(gòu)建起列車運維和車場管理的“智慧大腦”。

當(dāng)天，隨著主會場一聲令下，位于浦東13號線東延伸高科中路站工地上的成槽機平穩(wěn)啟動，標(biāo)志著13號線東延伸工程正式開工建設(shè)。13號線東延伸工程全長4.52公里，采用地下敷設(shè)方式，起始于已建的13號線三期工程張江路東端，終于上海集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園，東延伸全線設(shè)兩座地下車站，分別為高科中路站和丹桂路站。未來，13號線東延伸開通運營后，將為上海集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)園及周邊居民提供出行便利。同時，有助于吸引高新技術(shù)企業(yè)匯聚于集成電路產(chǎn)業(yè)園，促進張江科學(xué)城建設(shè)發(fā)展和上海市“科創(chuàng)中心”建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)，進一步改善地區(qū)出行條件、完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提高軌道交通服務(wù)水平。

十四五期間，上海地鐵正陸續(xù)啟動248公里、超過130座車站的新一輪建設(shè)，建設(shè)規(guī)模及強度將再次超越歷史。全部項目建成通車后，上海地鐵將形成運營里程超過1000 公里，640余座車站的龐大軌道交通網(wǎng)絡(luò)。為慶祝上海地鐵運營30周年，梅隴基地在墻面上復(fù)刻了“人民地鐵人民建，為民之舉靠人民”的標(biāo)語，重現(xiàn)1993年上海地鐵1號線南段勝利通車時的場景。小月臺旁，?？恐钤缫慌?1A01型108號列車。曾經(jīng)參與過1號線建設(shè)的5名地鐵老員工，向設(shè)計、建設(shè)、維保、客服、司機領(lǐng)域的5名年輕人贈送了曾經(jīng)使用過的鋼筆、手電筒、站長袖標(biāo)、五星司機徽章和觸網(wǎng)零件。上海地鐵還推出了“跨越800，一起向未來”主題系列圖片展，更新了位于龍陽路站的“印象地鐵”公共藝術(shù)裝置。