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(資料圖片僅供參考)

中國航空旅行和航空貨運的需求在未來20年中將持續(xù)增長，到2041年，中國民航機隊規(guī)模將增長到9600架以上；未來20年，將需要價值1.5萬億美元的8485架新飛機服務乘客出行和貿(mào)易發(fā)展，該需求占同期全球飛機交付量的五分之一以上……4月25日，由中國航空學會主辦的2023（第十三屆）民用飛機工業(yè)國際論壇在蓉開幕，論壇透露了民用飛機發(fā)展的方向和節(jié)點。

在兩天的會期里，300余位來自政府、飛機制造廠商、科技創(chuàng)新企業(yè)、科研機構、高等院校等領導與行業(yè)權威專家齊聚一堂，將就建設綠色民機產(chǎn)業(yè)鏈、驅動數(shù)字化民機發(fā)展等主題展開充分的交流和討論，可謂精彩紛呈。

“期望通過本屆論壇，幫助相關單位解決當前我國航空產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的瓶頸問題，解決我國‘產(chǎn)學研用’發(fā)展中存在的差距與難點問題，促進我國新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展?！敝袊娇諏W會副理事長兼秘書長姚俊臣對此充滿期待。

在上午舉行的主旨演講環(huán)節(jié)，工信部裝備中心艾迪智聯(lián)公司研究總監(jiān)金偉、中國民用航空適航審定中心副主任張森、美國聯(lián)邦航空管理局亞太區(qū)飛機認證高級代表John Yoo分別以《民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》《適航審定一般要求和方法》《為應對航空安全方面的共同挑戰(zhàn)的國際認證合作伙伴關系》等為題作主旨演講。論壇同時圍繞飛機制造商的創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展趨勢，數(shù)字化轉型快速提升民機研發(fā)能力，民機數(shù)字化及智能化體系建設等主題開展交流。

記者了解到，當前成都航空航天產(chǎn)業(yè)總規(guī)模已突破1000億元，基本形成了航空、航天制造產(chǎn)業(yè)鏈。《成都市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2025）年》明確指出，將構建以青羊總部經(jīng)濟功能區(qū)為核心，以新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)為新增長極，以高新航空經(jīng)濟區(qū)、雙流航空經(jīng)濟區(qū)、淮州新城等為多點的“一核、一極、多點”總體布局結構，加快形成“特色鮮明、重點突出、多點協(xié)作”的航空產(chǎn)業(yè)空間格局。

“本屆論壇選擇在全國知名航空產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)成都召開，具有重要的實踐意義和現(xiàn)實需求，肩負著打造國家航空動力港的戰(zhàn)略意義?！北敬握搲修k方上海廣堯商務咨詢有限公司相關負責人在接受記者采訪時表示，本次論壇旨在面對當前國際形勢和“十四五”規(guī)劃及2035愿景目標，動員行業(yè)內(nèi)各方力量協(xié)同合作，抓住機遇，共同推動中國民用航空事業(yè)快速發(fā)展。

記者了解到，民用飛機工業(yè)國際論壇自2009年至今已成功舉辦12屆，共計吸引來自全球30多個國家，上千家企業(yè)的近5000名行業(yè)專家和代表參與。論壇的舉辦將推動行業(yè)商氣交流，在以會帶展的模式下，促進上下游交流合作，推進產(chǎn)業(yè)鏈向好發(fā)展。“嘉賓的演講內(nèi)容精煉，且具有較強的可操作性，幫助我們進一步了解航空業(yè)當前狀態(tài)及未來趨勢，具有很強的指導意義?！币晃粎髽I(yè)代表表示。同時，更多參會企業(yè)表示，希望“借助飛機工業(yè)國際論壇這個平臺，加強行業(yè)交流，實現(xiàn)上下游企業(yè)合作共贏?！?/p>

成都日報錦觀新聞 記者/圖片 陳方耀 責任編輯 何齊鐵 實習編輯 王淇