先寫今年五一檔唯一一部大體量,《長空之王》。
各平臺關(guān)于這部片的粉黑大戰(zhàn)已經(jīng)白熱化了,淘票票的分一度被“打”到了影史第一,和《泰坦尼克號》齊名,豆瓣不是一星就是五星,估計最后又和《無名》一樣,開分要等上一段時間了。
這些說極好和極差的,大家反正都別信,這部片就是6分的主旋律及格片,優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都相當(dāng)明顯,可能本身對王一博,對主旋律沒太多好感的朋友去看會比預(yù)期好一點(diǎn),但也多不了多少。
(資料圖片僅供參考)
《長空之王》的導(dǎo)演是拍軍隊宣傳片出身的,這片子的好和壞也都賴在“宣傳片”這三個字上——
看得出導(dǎo)演宣傳片功底了得,里面但凡出現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)和飛行員的單人場景,都非常漂亮,是字面意義上的那種漂亮,跟畫報一樣。多年的宣傳片經(jīng)驗,讓導(dǎo)演太清楚如何把戰(zhàn)斗機(jī)的紋理,流線造型,各種部件,當(dāng)做一個“人”的身體一樣去拍攝,去呈現(xiàn)它最美的樣子。
飛行員也是,王一博被拍得非常漂亮,這個漂亮也是字面意義上的漂亮。
《無名》里程耳懂得幫王一博避免他的短處,《長空》反過來,就是可勁造他的長處,甚至不惜犧牲部分的人物起伏。
這個長處就是他的冷臉,他在這部戲里成了“海報型”演員,電影海報里的樣子就是他在電影里大部分時候的樣子,很多沒有臺詞的戲份這張臉不像在演戲,而像在拍定格的時裝照,往往能突出一種高級感,這部片就抓著這種定格臉拍,劇本甚至就照著這個來寫人物設(shè)定——一個一心癡迷于飛行和報效祖國的全能王牌飛行員,
這意外有效,王一博在里面的觀眾觀感是比《無名》里要好的,他和這個角色更加一體,這種一體來自于這個角色的簡化,開頭什么樣子,結(jié)尾依舊是什么樣子,不需要去演出什么變化。
宣傳任務(wù)完成的也很好,當(dāng)代軍人風(fēng)采,軍人偉大的犧牲精神,我軍這幾年的發(fā)展成果展現(xiàn),愛國主義教育,都拍了,宣傳有效,面面俱到,而且非常濃重。
要是樂于接受教育,應(yīng)該可以很大程度值回票價。
另外,導(dǎo)演對文戲的不擅長,也產(chǎn)生了一些意想不到的優(yōu)點(diǎn),比如感情線的削弱,周冬雨和王一博對人物和故事一點(diǎn)作用都沒有的情感線,被處理的點(diǎn)到為止,沒有繼續(xù)作為廢筆傷害故事本身。
但優(yōu)點(diǎn)的反面,也是最大的幾個問題。
漂亮的戰(zhàn)斗機(jī)背后,是導(dǎo)演慣有的宣傳片思維對電影的影響,比如配樂的濫用,導(dǎo)致整個片子的節(jié)奏都很奇怪,不適時的高昂非常頻繁。另外,精心設(shè)計的畫報式鏡頭同樣過于頻繁,讓電影在個別時間是情節(jié)劇的節(jié)奏。
民族情緒和宣傳意味的存在我不作評價,但即使是呈現(xiàn)某種現(xiàn)實中存在的對立,以及被壓迫后的奮起,電影里對敵人的設(shè)置以及對真實沖突事件的使用,都停留在一個非常低級的模式。
還是十幾年前《葉問》用的那套,一個把中國人如何如何(貶義詞)掛在嘴邊的對手,挑釁,挨揍,這是一種弱智化對手來換取勝利的爽文手段,是這幾年主旋律都已經(jīng)摒棄的模式,因為大家越來越意識到,對對手的貶低本身就是對我們自己艱苦的弱化。
另外,王一博被當(dāng)做畫報去拍背后,是故事的孱弱和人物的單薄。
這是一部以試飛員為視角的片子,這個視角很好,他們這一軍種背負(fù)的危險、不可或缺性,與時代發(fā)展相黏連,也與收獲的關(guān)注度存在反差,他們的內(nèi)心世界是比一個普通一線飛行員更有挖掘空間的。
但不知道為什么,編劇放棄了以人物成長推進(jìn)敘事,而是選擇了以事件,在這個故事里,這是很低級的寫法,因為它不那么需要鋪墊,只需要邏輯。
《長空》的故事,就淪為了非常粗暴的三板斧——危險,犧牲,民族情緒。在每一個故事無法進(jìn)行下去的時候,就調(diào)用這三者來填充,這就像小學(xué)寫作文里用的萬能句式,總能用上,并且作文邏輯不會出錯。
民族情緒是解釋一切的動機(jī),飛行是因為民族,造飛機(jī)是因為民族。他人犧牲和自我犧牲,也成為人物所有情緒的來源。
這當(dāng)然邏輯上沒什么問題,但讓這個故事變得非常的無趣,因為明明最能挖掘出東西的試飛員內(nèi)心,淪為了次要品,他們在劇本里只需要圍繞這三者作出反應(yīng)“哭和勇往直前”,這成了他們存在于電影的全部意義。
沒人關(guān)注“哭”與“勇敢”之間的內(nèi)心溝壑。
我白天發(fā)微博聊這個的時候,還有粉絲朋友反駁說明明人物有很多起伏啊。
我承認(rèn),編劇有試圖去搶救王一博這個角色,塞入一些所謂的人物成長,但每一段都是失敗的,犯的還都是同一個錯誤,就是我上面說的,事件的推進(jìn)和人物的成長相撞了。
我舉一個例子。
第一次飛行,王一博的角色不聽指揮,間接導(dǎo)致事故,為了保命跳傘,導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,被隊長責(zé)罵。
他選擇了離開,申請回原部隊。
隊長讓他去修降臨傘,這個修傘是一個挺好的設(shè)計,觸及大眾鮮有關(guān)注的領(lǐng)域,也和飛行這件事形成反差,頗有武僧被送去掃地的意味,是練功,但這時候問題出現(xiàn)了,故事上,編劇需要王一博在修傘中領(lǐng)悟到“武林絕學(xué)”用反尾旋傘來解決試飛的技術(shù)難題。人物上,需要王一博通過修傘明白自己的錯誤,這也是隊長一開始安排的用意。
但電影里,前者出現(xiàn)后,后者就消失了,敘事得到了推動,但人物完全被放棄了。
還有很多人反駁的,用感情線豐滿了王一博這個角色。
這點(diǎn)不需要我去分析什么,你只需要自己試試把整一條感情線拿掉,是否會對故事以及王一博角色的成長構(gòu)成影響,你就知道這條線到底是成功還是失敗的了。
就這樣,總體不推薦。
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