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【資料圖】

云財經(jīng)訊，近日，氫燃料電池汽車的規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用在2022世界新能源汽車大會上成為各方熱議的焦點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在補(bǔ)貼政策作用下，伴隨銷量提升和核心部件國產(chǎn)化，中國氫燃料電池汽車的成本正在下降，氫能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于規(guī)?；那耙埂！耙惠v純電重卡100萬元左右，氫燃料電池重卡補(bǔ)貼后約120萬元，目前稍微貴一些。”上汽集團(tuán)(600104)有關(guān)人士對記者分析，2022年各地補(bǔ)貼落實(shí)后，氫能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用開始進(jìn)入良性循環(huán)，隨著價格的日趨合理，銷量隨之上升。“我們預(yù)判，氫能汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入規(guī)?；?，市場總規(guī)模到2030年能達(dá)100萬輛?！?b>億華通(688339)董事長張國強(qiáng)說。(上海證券報)